Schlacke beim Fülldraht: warum sie entsteht und wie sie runtergeht

Symptom: eine dunkle Kruste auf der Naht

Nach dem Schweißen mit Fülldraht liegt auf der Naht eine dunkle, oft glasige Schicht. Darunter sitzt das eigentliche Schweißgut. Das ist kein Defekt am Gerät und kein Fehler beim Einstellen.

Ursache: Die Füllung im Draht bildet Schlacke

Fülldraht ist laut STAHLWERK ein röhrenförmiger Schweißdraht mit einer pulverförmigen Füllung. Diese Füllung stabilisiert den Lichtbogen und bildet Schlacke. Selbstschützender Fülldraht – also der Draht für Schweißen ohne Gasflasche – bildet laut STAHLWERK eine Schlackeschicht auf der Naht, ähnlich wie beim Elektrodenschweißen. Sie schützt die Naht beim Abkühlen vor Oxidation und wird nach dem Schweißen entfernt.

Lincoln Electric, laut eigener Angabe 1958 Erfinder des ersten selbstschützenden Fülldrahts, erklärt es genauer: Stoffe in der Füllung reagieren mit der Luft, bilden ihr eigenes Schutzgas und eine schützende Schlacke auf der Oberfläche. Deshalb kommt das Verfahren ohne Gasflasche aus und verträgt Wind. Der Preis dafür ist die Schlacke, die du danach abklopfst. VECTOR WELDING zählt genau das zu den Nachteilen: Schlacke muss nach dem Schweißen entfernt werden.

Lösung: Schlacke richtig entfernen

1. Abkühlen lassen

   Die Schlacke schützt die Naht laut STAHLWERK beim Abkühlen – lass sie also erst abkühlen. Die STAHLWERK-Produktsicherheitsinformation nennt Verbrennungen durch heißes Werkstück, Spritzer und Schlacke als Risiko – fass die Naht nicht mit bloßen Händen an.

2. Schutzbrille aufsetzen

   Laut DGUV Information 209-010 platzen Schlacketeilchen auch nach dem Schweißen ab. Solche Arbeiten führst du nur mit Augenschutz aus. STAHLWERK nennt zusätzlich eine Schutzbrille bei Schleif- und Bürstarbeiten.

3. Abklopfen

   Klopf die Schlacke mit dem Schlackehammer ab. Lincoln Electric beschreibt Drähte, deren Schlacke sich teils von selbst löst oder mit einem leichten Schlag des Hammers abgeht – bei anderen Drähten sitzt sie fester.

4. Nachbürsten

   Bürste Reste mit der Drahtbürste ab. Lincoln Electric nennt bei breiteren Lagen eine Drahtbürste an der Maschine als ausreichend.

5. Naht ansehen

   Prüf, ob Löcher oder dunkle Einschlüsse in der Naht sitzen. Dann liegt Schlacke nicht nur oben, sondern auch drin – siehe nächster Abschnitt.

Wenn Schlacke in der Naht steckt

Lästig wird Schlacke, wenn sie im Schweißgut eingeschlossen ist. Die WELDINGER-Anleitung nennt „Schlacke im Schweißgut“ als mögliche Ursache für eine zu raue Naht und Porenbildung – neben verschmutztem Werkstück, Öl, Rost, Farbe und falschem Zusatzwerkstoff.

Lincoln Electric beschreibt, wie es dazu kommt und was hilft, in dieser Reihenfolge:

Auch EWM schreibt, dass mit schlackeführenden Fülldrähten in der Regel schleppend geschweißt wird – der Brenner zeigt also zurück auf die fertige Naht. Mit Massivdraht und Gas ist dagegen eher stechend üblich.

Heftpunkte vorher säubern

Hast du die Teile vorher geheftet, entfernst du laut Lincoln die Schlacke von den Heftpunkten, bevor du darüber schweißt. Wurde mit Stabelektroden geheftet, haftet die Fülldraht-Schlacke dort laut Lincoln teils besonders fest – vor allem bei Elektroden mit rutiler Umhüllung.

Wann du Fachleute fragst

Die Schlacke abzuklopfen ist Routine. Anders ist es, wenn eine Naht tragen muss – etwa am Anhänger, am Geländer oder am Auto. Ob in so einer Naht Schlacke eingeschlossen ist, siehst du von außen nicht sicher. Lincoln nennt dafür Prüfungen mit Ultraschall oder Röntgen. Und die WELDINGER-Anleitung ist deutlich: Schweißverbindungen, die hohen Belastungen standhalten und bestimmte Sicherheitskriterien erfüllen müssen, dürfen nur ausgebildete und geprüfte Schweißer ausführen.

Das passende Gerät mit Schlackehammer

Schlackehammer und Drahtbürste liegen bei vielen Geräten schon bei. Beim STAHLWERK Mini FLUX 120 ST nennt der Hersteller beides im Lieferumfang der Grundausstattung.

Gleiches Gerät, weniger ZubehörAnzeige

Verfahren

Fülldraht, Elektrode (MMA), Lift-WIG

Schweißstrom

20–120 A (Fülldraht)

Einschaltdauer

15 % bei 120 A · 60 % bei 60 A (40 °C)

Draht

0,6–1,0 mm, Rollen 0,45–1 kg

Netzstrom max.

18 A (I1max) · 7 A (I1eff)

STAHLWERK

Mini FLUX 120 ST (Grundausstattung)

Dasselbe Gerät wie unsere Empfehlung, ohne die Extras der Vollausstattung.

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Warum hier: Schlackehammer und Drahtbürste laut STAHLWERK im Lieferumfang – du kannst nach der ersten Naht gleich abklopfen.

Ideal für: Alle, die Helm und Handschuhe schon haben

• Gleiche technische Daten wie die Vollausstattung
• Brenner, Massekabel, Drahtbürste, Schlackehammer und eine Rolle Fülldraht E71T-GS laut Hersteller dabei (Drahtmenge nennt STAHLWERK nicht)

• Schutzausrüstung musst du selbst kaufen
• Gleiche Grenzen beim Netzstrom und bei der EMV-Klasse

Mehr erfahren

Welches Gerät insgesamt am besten zu dir passt, steht im Vergleich der Fülldraht-Schweißgeräte. Wie Strom und Draht zur Blechdicke passen, zeigt die Tabelle für die Einstellungen. Prüf vor dem Schweißen auch die Polung: Baustahl-Fülldraht E71T-GS schweißt du laut WELDINGER mit dem Brenner an Minus, Edelstahl-Fülldraht mit dem Brenner an Plus. Mehr zu Augen- und Brandschutz steht unter Sicher schweißen, den Ablauf von Anfang bis Ende zeigt Fülldraht schweißen.

Wie der Brennerwinkel mit eingeschlossener Schlacke zusammenhängt, erklärt Fülldraht stechend oder schleppend.